001さん自作リアピラーバー取付の巻

 今回は001さん自作のリアピラーバーを取り付けてみました!

 このピラーバーはすぷらさん自作のピラーバーと違って、リアの3点式シートベルトを留めているボルトに共締めします。このため、後期型のスープラでないと取り付けることが出来ません。ただし、未確認情報ではありますが、前期型でもボルトを留める穴があるかもしれないとのことです。
 取付に当たってはすごく簡単です。シートベルトボルトを外して、いくつかのカラーを外した後、共締めすればいいだけです。15分くらいで作業は終了します。(^^)

 取付後の走行インプレは、スタビを強化したような感覚となりました。リアのボディのしなりが減った分、リアタイヤが路面に十分接地しているようになったからだと思います。一緒にスタビライザーの強化を行うともっと粘りそうですね〜。(^^)
 ちょっと気になったのは、リアの内装と干渉してキュッキュッと鳴っていることです。これはボルトが留まっている部分を切り取って対処したいと思います。
 おいら的には大満足の結果となりました。皆さんも取り付けてみることをお勧めします。

これがリアピラーバーです。
タワーバーと同じようにタダの棒だと思ったら大間違いです。
おいらのスープラは前回の車検の時にリアのシートベルトが取り外してあったために、ボルトを締めこむだけの作業で済みました。(^^)
ココのシートベルトは後期型のスープラにしかついていません。自分のスープラが後期型だったら取付作業は簡単になります。
ピラーバーを取り付けたところです。
取付用のボルトには何枚かカラーが挟まっていますが、おいらは一番太いカラーを1枚だけ使用することにしました。
あと、ココの内装はステーの形に合わせて切り取ったほうがいいかもしれないですね〜。内装ごと取り外してしまうのもありです(笑)。
取付後、後ろから見たところです。暗くてよく分かりませんが、キラッと輝いています。(^^)。
上下位置は、トノカバーの少し上側になります。
あと、すぷらさん自作のピラーバーをつければリアの剛性は完璧になりそうですね(笑)。


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