しのいサーキット新コースを快走する001さん号。 裏のシケイン直後にショートカットするようなラインが新しく追加されたようです。001さんいわく、新コースも怖い!とのことでした。(^_^;) とはいえ、他のクルマをガンガン追い回しているあたりは流石です。 |
同じく新コースをかっ飛ばすしょねぞーさん号。 イン側のショックをフルストロークさせて思いっきりロールさせながらアクセル全開するのは、相当な度胸が要ります。(^_^;) とても初めて走るサーキットでの一面とは思えません。(‥;) |
ヒーローコーナーを軽快に飛ばすままぺい号のカプチーノ。 このクルマは他のクルマと違って、車重が軽いのでライン取りが微妙に違うような気がします。 やはり軽さは武器になる、と思った瞬間でした。 |
カプチーノの横に並ぶのは、弟の後輩たちのクルマ、S13シルビアとJZX90マーク2です。 2人とも初サーキットで緊張しまくりでしたが、最後の頃にはタイヤのスキール音鳴らしまくりでコーナーをかっ飛ばしていました。今後の成長が楽しみです。(^^) |
走行後クーリング中のしょねぞーさん号&001さん号。 この日もすごく天気がよく、絶好の走行会日和でした。(^^) しょねぞーさんは、軽量化のために後部座席&助手席を取り外していたので、おいらはシートの上で日向ぼっこしてました(爆)。 |
走行直前でヘルメットをかぶり、集合時間はまだかまだかと待っている2台。 |
ここから下の4枚はおいらがカプチーノの助手席に乗って、デジカメで撮影したものです。しのいサーキットを走ったらこんなアングルでコーナーが迫ってくるってのが分かりますよ〜。是非参考にしてください。 これはダンスシケインの2段目〜3段目での画像。思ったより段差が少ないように見えますが、スピードに乗るとかなり怖いものがあります。(^_^;) |
ここは裏のシケイン直前での画像です。 ここではちょっとだけ気合が入ります(笑)。気合の入り方が中途半端だと、グラベルに乗り上げた瞬間スピンします。(^_^;) |
ここは第2ヘアピン手前です。 カプチーノだとこの位置からブレーキングしても全然間に合いますが、70スープラだとそうはいきません。(^_^;) ここの脱出速度が、メインストレートでのトップスピードの差にそのまま繋がります。001さんは特にここでのステアリング裁きがうまいです。おいらも見習いたいです。 |
第2ヘアピン後〜メインストレート直前。 目前に見えるコンクリートウォールが恐怖をそそります。(^_^;) 恐怖を乗り越えたものだけがトップレコードの杯を得ることができます。 |